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關(guān)于車輪鍛件的斷口檢驗(yàn)
臺(tái)狀斷口的特征是在韌性縱向斷口上,呈顏色比基底稍淺,寬窄不一、較為平坦的臺(tái)階狀結(jié)構(gòu)。

斷口檢驗(yàn)可顯露材料內(nèi)部的各種缺陷,前面所介紹的偏析、縮孔、疏松、翻皮、白點(diǎn)、氣泡、軸心晶間裂紋及內(nèi)裂等缺陷在低倍檢驗(yàn)中能夠發(fā)現(xiàn),而且能清晰的顯露出來(lái)。同時(shí),有些缺陷斷口,只有通過(guò)斷口檢驗(yàn)才能簡(jiǎn)捷可靠的顯露,這些缺陷也正是從斷口檢驗(yàn)中按照其宏觀形貌特征提出來(lái)的,故稱之為缺陷斷口。起重機(jī)車輪中常見(jiàn)的缺陷斷口有。


鍛件


       層狀斷口。層狀斷口是材料的一種強(qiáng)烈不均勻性在纖維斷口上表現(xiàn)的形貌;也是指條狀或鏈?zhǔn)鵂願(yuàn)A雜在塑性斷口上的一種反映。
       云片狀斷口。起重機(jī)車輪鍛件在墩粗或擴(kuò)孔過(guò)程中,沿金屬流動(dòng)方向,使鋼中的夾雜物展開(kāi)成薄片狀,當(dāng)垂直于金屬流動(dòng)方向取樣,沿金屬流動(dòng)方向壓斷時(shí),由于片狀?yuàn)A雜物是最薄弱區(qū)。
       撕痕狀斷口。撕痕狀斷口的特征是在縱向纖維斷口上,沿鍛造變型方向所出現(xiàn)的平整而灰白如撕開(kāi)一樣的狹窄條帶。
       貝殼狀斷口。貝殼狀斷口的特征是在縱向斷口上,平行于鋼錠的結(jié)晶方向呈現(xiàn)出與鋼錠軸向成一定角度分布的長(zhǎng)短不等的、暗灰色或亮灰色的、單獨(dú)存在的光滑條帶。
       萘狀斷口。萘狀斷口是脆性穿晶斷裂的粗晶斷口。在斷口上呈現(xiàn)為弱金屬光澤、不同方向的反光亮點(diǎn)和小平面。

石狀斷口。石狀斷口是一種粗晶粒晶間斷口,斷口上表現(xiàn)為無(wú)金屬光澤、淺灰色、有棱角的類似砂石粒堆集在一起的石狀組織,輕微時(shí)有少數(shù)幾個(gè),嚴(yán)重時(shí)布滿整個(gè)截面。


鍛件


       白點(diǎn)斷口。起重機(jī)車輪鍛件中的白點(diǎn)斷口是在纖維狀或細(xì)結(jié)晶狀縱向斷口的基底上呈圓形、橢圓形的銀白色斑點(diǎn)。
       臺(tái)狀斷口。臺(tái)狀斷口的特征是在韌性縱向斷口上,呈顏色比基底稍淺,寬窄不一、較為平坦的臺(tái)階狀結(jié)構(gòu)。這平臺(tái)與斷口表面有時(shí)平行,有時(shí)呈一定角度。
       非金屬夾渣斷口。非金屬夾渣斷口為在宏觀縱向斷口上,呈各種顏色、非結(jié)晶的肉眼可見(jiàn)的塊狀或條狀缺陷。

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